Поред индустријских развоја и технолошког напретка технологија заваривања се широко примењује у индустрији. Одређује модерно заваривање наглашености како заваривање постало је пресудно у производњи, директно утицати на животни век производа и квалитета производа. Ефикасан, процес заваривања уштеде енергије је од виталног значаја за будући индустријски развој.
Статус примене енергетски ефикасноЛасерско заваривањеТехнологија
1.ОИЛЕРИ
Употреба алуминијумских цеви може ефикасно повећати пречник и дебљину зида цеви. Дакле, може издржати већи проток сирове нафте у одређеном периоду. Цевовод Транспорт нафте је веома опасан и склони да се цури. Једном када цурење може изазвати неразумљиве губитке имовине, жртве, загађење животне средине, загађење воде и друге главне опасности. У процесу реализације ласерског заваривања алуминијумских легура цеви, постиже ефикасну контролу квалитета шава заваривања. Стога су велике привредне користи са добијеним смањеним губицима. Метода осигурава једнократно ливење са прилично високим квалитетом заваривања.
2. Нова енергија са шкољкама алуминијумске легуре
Основно језгро квадратних шкољка је најпопуларнија алуминијумска алуминијска опрема за ласерски заваривање. Углавном укључује бртве шкољка, вентили отпорни на експлозију, ступове, рупе за ињекције и убризгавање и флексибилне везе. Чисти алуминијум и 3 легуре од алуминијума са 3 серије који се користе имају одличну заваривост. Конкретно, употреба осцилирајућих технологија ласерских заваривања производи заваре које су практично без оштећења и испуњавају захтеве за заптивање. Могућа је висококвалитетно и ефикасно ласерско заваривање помоћу уобичајеног ласера влакана и скенирање вибрирајућег алата за заваривање огледала. Сада је доступан комплетан сет тржишне оријентисане, индивидуализована опрема за ласерски заваривање. Модул батерије и носач за батерију нових енергетских возила су високо индивидуализовани, а са 6- серија алуминијумске легуре као главну легуру и малу количину легуре алуминијума и МиГ и ФСВ-а углавном се користе у овом тренутку.
У зависности од захтева и карактеристика дизајнирања производа који могу категорисати у две врсте.
Прва категорија је модуларна батерија која се не носи дебљина 1,5 мм, која не захтева кућиште целокупне структуре. То се може одвијати за заваривање крила, заваривање за заваривање, заваривање у ЛОП-у, употреба појединачних ласера или осцилирајућих ласера омогућава потребну дубину и ширину топљења и ширине. Будући да је потражња за овим производима релативно лагана, не постоји потешкоћа у производњи њихове, а масовна производња је сада доступна. Међутим, појединачни процес ласерских заваривања поставља велике захтеве на монтажном простору радног дела. Стога је димензионална тачност материјала и процеса стезања има велики утицај на стабилност заваривања.
Друга категорија је производи са непропусном зраком, чија је дебљина плоча углавном 3 мм -5 мм. Потребно је да одржите одређено стање притиска за одређено време и саставите се са профилима алуминијумске легуре. Укључујући зглоб, угао, круг и друге форме. Због своје величине је мања од ладице за батерију, а употреба оштрих окружења, произвођача и корисника желе да га надогради са МИГ заваривања до ласера заваривања. Тренутно је технологија у процесу развоја и тестирања истраживачким институтима, ласерским добављачима и произвођачима компоненти.
3.Схипсилгинг алуминијумске легуре
Одређује модерно заваривање наглашава трансформативни утицај ласерске технологије заваривања у производњи бродова. Алуминијумска легура, са својим лаганим својствима, смањује тежину трупа, унапређивање сигурности и стабилности навигације. Ласерски заваривање омогућава заваривање високих чврстоћа, минимизирање употребе алуминијумске легуре током постизања лаганих, издржљивих структура. На пример, амерички истраживачи процењују да ласерски заваривање може уштедети 200 тона материјала у носачима авиона. У Европи, МЕГА Цруисе Бродови у изградњи већ користе ласерско заваривање преко 20% своје капацитете, са плановима да пређе 50% у блиској будућности.
4.АИРЦРАФТ АЛУМИНИУМ АЛЛОИ ПЛОИНС СХЕЛЛ
Лагано ваздухоплови ваздухоплова игра важну улогу у смањењу потрошње горива, побољшање распона и проширивање животне векове авиона. Пошто је цена легуре алуминијума нижа од оне од титанске легуре и композитног материјала у карбонским влакнима. Стога алуминијумске легуре проналазе свој пут у велики број аеро-мотора. Тренутно главне легуре алуминијума су 7- серија, 6- серија и 2- серија.
Одређује да модерно заваривање игра кључну улогу у унапређењу производње ваздухоплова. Традиционалне методе за заковатирање за повезивање зидних плоча и уздужне зраке суочавају се са изазовима продуктивношћу и квалитетом. Заменом лапки спојеви и заковице са структурама у облику слова Т и синхронизовани ласерски заваривање на обје стране, тежина је смањена, ефикасност везе побољшава и смањење трошкова производње. На пример, А380 користи ласерско заваривање на осам панела, резање масе авиона за 10%.
