Кинеска развојна достигнућа у области науке и технологије последњих година: кинеско Ски Еие - највећи светски радио-телескоп са једним отвором ФАСТ; Кинеска брза железница има укупну километражу од 35.000 километара, што је прво место у свету; велики авион домаће производње Ц919 полеће са потпуно независним моторима Истраживање и развој, независна производња; Цхина ГГ # 39; је самостално развио подводни ГГ са посадом "Струггле ГГ"; је достигао дубину од 10909 метара ...
Ски Еие-ФАСТ
ЦРХ
C919
Подводно
У производњи мотора Ц919, фемтосекундни ласер се користи за обележавање делова врућих крајева, пикосекундни ултрабрзи ласер високе фреквенције понављања користи се за обраду рупа за хлађење ваздушног филма металне оштрице, а фемтосекундни ласер користи се за гравирање моторни керамички композитни материјал ... више Ове ултрабрзе ласерске технологије одиграле су своје улоге, значајно побољшавајући перформансе обратка и пружајући кључне производне технологије за успешан развој кинеских домаћих мотора.
Зашто технологија ултра брзе ласерске обраде може играти важну улогу у овим врло критичним, али врло сложеним производним процесима? Јер има следеће карактеристике: Прво, тачност. С обзиром да је топлотни ефекат врло мали, неће проузроковати топлоту оштећену околину и готово нема прскања око активне површине. Стога је његова величина обраде велика и квалитет обраде се може прецизно контролисати; 2. Микро-нано скала. Са фиксним прагом уклањања и механизмом за уклањање без топљења, величина обраде може да покрива микроне, субмикроне или чак нано скале; треће, материјална универзалност. Готово било који материјал може се обрадити, укључујући типичне материјале који се тешко обрађују, као што су супер тврди, супер крхки, супер лепљиви, супер мекани и композитни материјали. Ове три карактеристике омогућиле су развој и раст ултрабрзе технологије ласерске обраде у ваздухопловству и другим областима.